無人機遙感監測南水北調水質，都需要搭載哪些傳感器？

無人機遙感監測南水北調水質，都需要搭載哪些傳感器？

近日，國家環境保護部衛星環境應用中心與揚州市環境監測中心站合作承擔了無人機遙感監測試飛任務，采用多機型、多載荷的實驗演示，以滿足未來各種遙感監測的需求。在此次監測過程中，無人機搭載有多種傳感器類型。

無人機遙感監測試飛任務中的無人機，資料圖

為確保南水北調東線水質安全，揚州市環境監測中心站提出建立天空地一體化環境監測預警重點實驗室的設想，獲得了江蘇省環保廳和國家環境保護部的支持。

近日，國家環境保護部衛星環境應用中心與揚州市環境監測中心站合作承擔了無人機遙感監測試飛任務，采用多機型、多載荷的實驗演示，以滿足未來各種遙感監測的需求。

作為天空地一體化監測的重要組成部分，無人機環境遙感監測究竟能做什么?

市環境監測站工程師孫小平介紹說，他們提出無人機遙感監測，最初是圍繞南水北調東線水質安全這個中心任務來開展的。無論是衛星還是無人機，最終目的不是順利上天，而是完成某項監測任務，這樣就需要搭載能完成任務的設備，這個設備就叫做任務載荷。

對于無人機環境遙感監測而言，任務載荷就是特定的傳感器。無人機只是一個運載傳感器的平臺，其核心就是搭載的設備，可以習慣地稱呼這些設備為“眼睛”，工作人員要去看什么，要去發現什么，都需要這些眼睛來完成。

據悉，這次演示實驗設計了4個應用演示項目。從任務載荷的角度來說，一是可見光傳感器，相當于高分辨率的航拍，主要是針對引水河道兩岸和水體的風險源進行航拍監視;二是熱紅外傳感器，用于監視企業偷排行為，為環境執法提供技術支持和依據;三是微型合成孔徑雷達載荷，不受天氣和日光的限制，針對禁漁期湖泊的漁政執法;四是多光譜傳感器，針對生態環境遙感。